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ダブルトラック設計により、荷重範囲が広がり、曲げモーメント荷重が向上します。
ダブルピストン駆動、ダブル出力により、
クランプ力が大きくなります。ボディ底部には位置決め穴が開いているため、精度が向上し、繰り返される切り離しと位置決めの一貫性が向上し、
4方向に固定でき、
自由度が高くなっています。同じクランプ力の平行ジョー製品と比較して全体の高さが約50%小さくなり、デバイスのスペースを効果的に削減できます。そしてスロッシングモーメント