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セッティングノブを回すと、
ノズルがロッドで開き、
上流側から流入する供給空気がフィックススロットルを通過します。その後、
メインダイヤフラムにノズル背圧として作用し、
発生した力によってメインバルブが押し下げられ、
供給圧力が下流側に流出します。
流入する空気圧が主ダイヤフラムに作用します。
メインダイヤフラムから発生するその力とは逆に、ダイヤフラムにも作用し、
セッティングスプリングの圧縮力と逆らってその設定圧力になります。
設定圧力が高くなりすぎると、ダイヤフラムが押し上げられ、
ロッドとピストンの間隔が広がり、
ノズルの背圧が低下し、
メインダイヤフラムとダイヤフラムのバランスが崩れ、メインバルブが閉じて排気バルブが開き、下流側からの余分な圧力が大気に排出されます。
このように、
ノズル/ロッドとピストン型のパイロット機構により微細な圧力変動を検出し、精密な圧力調整を行います